在我国，建筑垃圾特别多，产量已经占城市垃圾总量的 30%以上，估计未来 10 年每年会产生 15 亿吨以上的建筑垃圾。建筑材料浪费的能耗也很多，混凝土因为原料容易获得、价格便宜，生产工艺相对简单等优点被广泛应用，给人类发展提供了很大支持。但是，随着大家越来越重视环境问题，混凝土生产和建设过程中耗能高、污染大等缺点也越来越明显。而且传统混凝土建筑施工的时候需要搭模板，这不仅加大了施工工作量，还让施工过程更复杂，劳动力也没法解放。这些问题成了阻碍混凝土结构发展的大难题。

这主要是因为下面这些原因：3D 打印的建筑物大多只是外观有创意，对地震、风、季节性温度变化等结构安全承载性能考虑得很少；对 3D 打印混凝土材料的抗收缩性、抗碳化等性能的实验研究也不够；大多数 3D 打印很难有效地优化和协调打印工艺（比如挤出速度、打印速度等）和材料早龄期特性（比如流变特性、凝结时间等），很容易造成结构分层、出现空隙、打印中断等缺陷，严重影响打印结构的安全性和耐久性；最重要的是，缺少和 3D 打印相关的设计规范以及质量评定规范来指导设计过程和完成工程验收。这些原因综合起来，极大地限制了混凝土 3D 打印工艺在实际工程中的应用。

智能建造技术可以充分利用智能化相关技术，提高建造过程的智能化水平，减少对人的依赖，实现安全建造，提高建筑的性价比和可靠性。混凝土 3D 打印作为智能建造的关键技术，因为它无模化、自动化、灵活化、快速化等优势迅速得到推广和应用，对土木建筑业产生了革命性的影响。这篇文章尝试用混凝土 3D 打印技术建造一座桥梁，这是把 3D 打印技术从实验室研究推广到工程实际的又一次推动和尝试，希望能为建造过程中降低人工依赖、减少环境污染、节省材料同时降低安全事故发生率提供科学的参考和借鉴。